Gujarat : સૌરાષ્ટ્ર અને દક્ષિણ ગુજરાતના લોકો માટે મહત્વના સમાચાર છે. અત્યાર સુધી સૌરાષ્ટ્ર અને દક્ષિણના લોકોને અમદાવાદ-વડોદરા આવવું પડતું હતું. આ સી-લિંક પ્રોજેક્ટના આગમન સાથે આની કોઈ જરૂર રહેશે નહીં. દહેજ-ભાવનગર વચ્ચેના રેલવે સી-લિંક પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપવામાં આવી છે, જેના દ્વારા સૌરાષ્ટ્રથી સુરત માત્ર 3 કલાકમાં અને મુંબઈ 6 કલાકમાં પહોંચી શકાશે. રેલવે બોર્ડે ગુજરાતમાં પ્રથમ સી-લિંક પ્રોજેક્ટના અંતિમ સર્વેને મંજૂરી આપી છે. આ સાથે ડીપીઆર (વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ) તૈયાર કરવાની પણ મંજૂરી આપવામાં આવી છે.
ભરૂચમાં દહેજ અને ભાવનગર વચ્ચેના દરિયાઈ માર્ગ પર બાંધવામાં આવનાર સી લિંક રેલ્વે પ્રોજેક્ટ સૌરાષ્ટ્ર, દક્ષિણ ગુજરાત અને મુંબઈને સીધો જોડશે. ગુજરાતનો આ પ્રથમ રેલવે સી-લિંક પ્રોજેક્ટ છે. હાલમાં ભાવનગરથી સુરતનું 530 કિલોમીટરનું અંતર કાપવામાં 9 કલાકનો સમય લાગે છે, જે પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા બાદ ઘટીને 160 કિલોમીટર થઈ જશે અને માત્ર 3 કલાકમાં કવર થઈ જશે. સૌરાષ્ટ્રથી મુંબઈની મુસાફરીમાં 13 કલાકનો સમય લાગે છે જે હવે ઘટીને 8 કલાક થઈ જશે. બીજી તરફ દહેજથી પોરબંદર-દ્વારકા ઓખા સુધીની 924 કિલોમીટર લાંબી કોસ્ટલ રેલ્વે લાઇન માટે પણ તૈયારીઓ ચાલી રહી છે.
કોસ્ટલ રેલ લાઇન શું છે?
ગુજરાતમાં પ્રથમ 40 કિમી સી લિંક પ્રોજેક્ટમાં કોસ્ટલ રેલ લાઇનની વાત કરીએ તો તેમાં દહેજ-જંબુસર-કથાણા-ખંભાત, ધોલેરા-ભાવનગર, ભાવનગર-મહુવા-પીપાવાવ, પીપાવાવ-છારા-સોમનાથ-સરડિયા, પોરબંદર-દ્વારકા-ઓખાનો સમાવેશ થાય છે. ગુજરાતમાં 924 કિલોમીટર લાંબી કોસ્ટલ રેલ્વે લાઇન પણ બનાવવામાં આવશે. રેલ્વે મંત્રાલયે 924 કિલોમીટર લાંબી કોસ્ટલ રેલ્વે લાઇનના નિર્માણ માટે ઝોનલ રેલ્વેને 23 કરોડ રૂપિયા આપ્યા છે જેથી તેના અંતિમ સ્થાનનો સર્વે કરી શકાય.
સુરત-મુંબઈની મુસાફરી કેટલા કલાકમાં પૂર્ણ થશે?
નવી રેલ્વે લાઈનથી સૌરાષ્ટ્રના મુસાફરોને સૌથી વધુ ફાયદો થશે. અત્યાર સુધી તેઓએ અમદાવાદ, વડોદરા અને આણંદ થઈને 500 કિલોમીટરનું વધારાનું અંતર કાપવાનું હતું. આ પ્રોજેક્ટ આવ્યા બાદ કોઈ વધારાનું અંતર કાપવું પડશે નહીં. ભાવનગરથી સી-લિંક રેલ્વે સીધી દહેજ થઈને ભરૂચ પહોંચશે અને ત્યાંથી સુરત-મુંબઈ વચ્ચેનો પ્રવાસ માત્ર 6 કલાકમાં પૂર્ણ થશે.
ગુજરાતની જનતાને શું ફાયદો થશે?
1. સમયની બચત- લાંબા અંતરની મુસાફરીમાં સમયની બચત થશે, મુસાફરીને આરામદાયક અને અનુકૂળ બનાવશે.
2. આર્થિક વિકાસ- રેલવે પ્રોજેક્ટ પ્રાદેશિક આર્થિક વિકાસને વેગ આપશે અને રોજગારીની તકો પણ ઉભી કરશે.
3. ટ્રાફિક ઇમ્પ્રૂવમેન્ટ- આ પ્રોજેક્ટથી ટ્રાફિકની સ્થિતિમાં પણ સુધારો થશે, જેનાથી ટ્રાફિકનું દબાણ ઘટશે.
ભાવનગરથી મુંબઈનું વર્તમાન અંતર ઘટીને 370 કિમી થશે, રાજકોટથી મુંબઈનું વર્તમાન અંતર 737 કિમીથી ઘટીને 430 કિમી થશે અને જામનગરથી મુંબઈનું વર્તમાન અંતર 812 કિમીથી ઘટીને 490 કિમી થશે. હાલમાં મુંબઈથી જામનગર, ભાવનગર અને રાજકોટ વાયા વડોદરા-અમદાવાદ જવા માટે 12 કલાકનો સમય લાગે છે. દહેજ-ભાવનગર રેલ્વે સી લીંક દ્વારા ત્યાં જવાની જરૂર રહેશે નહીં અને સમય ઘટાડીને 5-7 કલાક કરવામાં આવશે.
Leave a Reply